Single Seater Series reforça aposta no crescimento e apresenta calendário para 2026
O calendário contempla cinco corridas distribuídas por três circuitos distintos, introduzindo uma novidade de relevo que reforça a ambição e a projeção desejada para a competição.
Foto reprodução:Race Ready Media
Por Diogo Ferrão
A criação, em 2025, de duas divisões técnicas, uma destinada a fórmulas com elementos aerodinâmicos e outra reservada a monolugares sem asas, marcou um ponto de viragem na história recente da Single Seater Series. Esta evolução contribuiu decisivamente para revitalizar o interesse em torno da competição, que hoje se afirma como um verdadeiro palco de diversidade técnica e herança histórica. As grelhas de partida reúnem modelos tão distintos quanto os Fórmula Renault 2.0, Fórmula 3 da década de 1970, os clássicos Fórmula Ford sem asas, bem como exemplares mais raros oriundos da Fórmula Novis ou da Fórmula Continental, proporcionando um espetáculo único no panorama ibérico.
Com uma relação custo-performance praticamente inigualável, a Single Seater Series tem vindo a consolidar de forma sustentada a sua posição no automobilismo da Península Ibérica. Os dezasseis monolugares inscritos na prova de encerramento da temporada de 2025, aliados à chegada de novos carros a Portugal e ao regresso às pistas de outros actualmente em fase de preparação, são indicadores claros de que a época de 2026 poderá superar as expectativas mais optimistas.
A temporada de 2026 da Single Seater Series, a única competição dedicada exclusivamente a monolugares em Portugal, encontra-se já plenamente definida. - Foto reprodução:Race Ready Media
A nova temporada tem início nos dias 16 e 17 de Maio, no programa da segunda edição do Algarve Iberian Racing Festival, no Autódromo Internacional do Algarve. A prova decorre num momento particularmente simbólico, coincidindo com a fase de preparação da infraestrutura algarvia para receber o Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1, reforçando o prestígio de um dos mais aclamados circuitos a nível mundial.
A segunda jornada do campeonato, agendada para 5 a 7 de Junho, representa uma estreia absoluta no calendário e uma das grandes novidades de 2026. Após a experiência extremamente positiva da deslocação ao Circuito Ricardo Tormo, em Valência, na temporada anterior, a Single Seater Series ruma agora a Madrid, onde disputará duas corridas no Circuito de Jarama – RACE, o primeiro circuito permanente de Espanha a acolher uma prova do mundial de Fórmula 1. Esta participação, no primeiro fim de semana de Junho, insere-se num programa de corridas de grande tradição, o Jarama Classic, conhecido pelo ambiente vibrante de paddock e pela forte afluência de público.
Foto reprodução:Race Ready Media
A competição regressa depois a território nacional para disputar duas corridas no dia 19 de Julho, integradas no Estoril Summer Party, no Autódromo do Estoril.
Após a habitual pausa estival, no fim de semana de 31 de Outubro e 1 de Novembro, a temporada é retomada no exigente traçado de Portimão, com a Single Seater Series a integrar o programa de mais uma edição do Algarve Classic Festival, evento que tem vindo a afirmar-se como uma referência no panorama dos históricos e clássicos de competição no sul da Europa.
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A jornada final do campeonato está agendada para o primeiro fim de semana de Dezembro, no âmbito do Estoril Endurance Festival, encerrando a época num dos palcos mais emblemáticos do automobilismo português e em clima de festa.
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Para Miguel Pinto Coelho, coordenador da Single Seater Series, a próxima temporada “marca o início de uma nova fase de consolidação da competição. O calendário de 2026 reflete a estabilidade e a consistência que procuramos, com duas provas em cada circuito permanente português e uma deslocação estratégica a Madrid, ao histórico Circuito de Jarama. Trata-se de um evento que oferece um ambiente de paddock excecional e que permite, simultaneamente, conjugar o desporto automóvel com uma experiência de lazer, numa escapadela em família ao país vizinho.”
*Com informações Race Ready Media
