Bulldog Racing completa quinta etapa do Sertões em quinto lugar
O percurso entre Porto Nacional e Minaçu teve muitas pedras e trial, o que exigiu dos pneus. O piloto Flávio Lunardi e o navegador Fred Budtikevitz souberam dosar a performance versus cautela para evitar furos, e mantiveram a terceira posição no rank
Créditos: Wagner Araujo
Por: Roberta Borges
A Bulldog Racing completou a quinta etapa do Sertões 2026 na quinta posição geral e da categoria T1+, com 3h52min11seg. No acumulado, a equipe permanece em terceiro lugar, com 26h35min56seg. A especial entre Porto Nacional (TO) e Minaçu (GO) de 309 km de trecho cronometrado, aconteceu nesta quinta-feira (27) e foi marcada pelo terreno duro, com obstáculos bem severos, como pedras, cascalhos e trial, também em áreas de serra.
Créditos: Wagner Araujo
A etapa teve 562 km de percurso total e começou com trechos mais rápidos, antes de avançar por setores estreitos e estradas sinuosas de fazenda, com pontos que exigiam precisão na navegação. Na parte final, a subida de serra, com curvas estreitas e pedras, aumentou a exigência sobre os veículos.
Na chegada, Fred avaliou o desempenho da dupla e já apontou as prioridades para o trabalho da equipe no box.
“Administramos bastante a prova, mas terminamos a etapa com os pneus bem desgastados. A serra (no final) foi bem desgastante para nós. Vamos tocando lá para o box porque tem bastante trabalho para ser feito”, explicou Fred.
A chegada também teve um momento de descontração. Depois de a equipe comemorar o fato de a Toyota IMA V8 ter cruzado a linha com o farol dianteiro preservado, Fred brincou com a situação após os danos registrados nos dias anteriores.
“Não chegamos nenhum dia com o farol inteiro, né? Hoje chegamos. Pode comemorar já”, completou, entre risos.
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Créditos: Victória Kimie
A sexta etapa será disputada nesta sexta-feira (28), entre Minaçu (GO) e Posse (GO). Serão 452 km de percurso total, com 343 km cronometrados. O roteiro começa em estradas rápidas e de piso duro, seguido por setores mais sinuosos e trechos com pedras. Depois do abastecimento, a especial volta a ganhar velocidade, com estradas largas e retas mais longas, antes de um trecho final com erosões e navegação mais exigente.
Créditos: Marcelo Maragni
Bulldog Racing tem patrocínio da Credit Suisse, Banco Safra, UBS e WebDiet através da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo Federal, apoio da Construtora Axia Vectra de Joinville/SC e HenzEngenharia.
